帮力南沙汽车港口“前港后贸”南沙边检一立异

　　近日，中国（广东）商业试验区工做办公室发布第七批轨制立异案例。据悉，正在前期已发布六批共301个轨制立异案例的根本上，此次总结梳理构成55个轨制立异案例。此中，由广州边检总坐南沙边检坐推出的轨制立异案例——“实行‘全链条’边检通关便当，该项轨制立脚南沙汽车船埠、近洋汽车船埠港口营业成长现实，通过实行边检手续、许可打点、港口限制区域办理等“全链条”通关便当办法，提高港口通关和汽车拆卸效率。“轨制立异次要表现正在边检通关手续‘便利快速’、边检行政许可‘一网通办’、港口限制区域办理‘矫捷平安’三个方面。”南沙边检坐相关担任人引见，该项轨制对进出南沙汽车港口的船舶实行24小时随到随检，对经边检预检无非常的船舶，到港即可进行整车滚拆功课；对正在南沙汽车港口停靠时间不跨越24小时的船舶，一次性办结入出境边检手续，削减船舶正在港逗留时间；对从南沙汽车港口出发因营业需要姑且改变航路的船舶，边检机关答应其改停国内其他汽车港口并网上打点改港手续。该项轨制还明白开展表里贸汽车滚拆功课的汽车驾驶员，经边检行政许可网上窗口系统，网上受理、审批、签发上下外国船舶许可，实现边检行政许可全流程网上打点和电子检验，进一步便当企业出产功课。“正在视频监管前提下，答应已打点边检行政许可的汽车驾驶员，通过海嘉汽车船埠港口限制区域闸口，为企业节流大量物流成本，提超出跨越产运营效率。”南沙边检暗示，该项轨制进一步提高港口通关效率，实现进出南沙汽车港口的收支境（港）船舶实现24小时随到随检，边检手续打点“无日夜”。数据显示，2023年以来，南沙边检坐共为270余艘次收支境滚拆船供给到港即可拆卸功课便当，为近380名汽车拆卸驾驶员网上签发人员上下外轮许可，协帮船埠高效开展拆卸安排，无效缓解汽车船埠堆场严重压力，帮力南沙汽车港口“前港后贸”模式开展。其间，南沙汽车进出口额增加约3。9倍，经南沙汽车港口外贸滚拆出口的汽车同比增加68%。